Đô thị

Ngày 25-11, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định 4990/QĐ-UBND về việc giao nhiệm vụ tổ chức lập Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 (khu H thuộc Quy hoạch phân khu đô thị N10) tại quận Long Biên và huyện Gia Lâm.

Xác định việc tổ chức đánh giá, công nhận và xây dựng phường đạt chuẩn tiếp cận pháp luật (TCPL) có vai trò rất quan trọng trong việc cải thiện các hình thức tuyên truyền, tiếp cận thông tin pháp luật, hòa giải ở cơ sở, giải quyết thủ tục hành chính, phát huy dân chủ ở cơ sở nên ngay từ đầu năm, các quận trên địa bàn, TP Hà Nội đều chủ động ban hành kế hoạch xây dựng phường đạt chuẩn TCPL.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký Quyết định số 1978/QĐ-TTg ngày 24-11-2021 phê duyệt Chiến lược quốc gia cấp nước sạch và vệ sinh nông thôn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Chỉ thị số 30/CT-TTg ngày 23-11-2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy mạnh triển khai thi hành văn bản quy phạm pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 22g58 ngày 23-11, tại đường tỉnh 360 thuộc địa bàn tổ dân phố An Tràng, thị trấn Trường Sơn, huyện An Lão, TP Hải Phòng.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa có ý kiến về kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 11g15 ngày 23-11, trên đường Tân Vũ - Lạch Huyện đoạn đi qua gần cổng Khu công nghiệp Deep C2 thuộc địa bàn phường Đông Hải 2, quận Hải An, TP Hải Phòng.

Theo Trưởng ban Dân vận Quận ủy Tây Hồ Trần Thị Thu Hường, nhận thức rõ tầm quan trọng của việc áp dụng mô hình chính quyền đô thị, các cấp ủy, chính quyền trên địa bàn quận đã chủ động cụ thể hóa các chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước qua các chương trình, kế hoạch...

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương khắc phục triệt để các tồn tại nảy sinh trong quá trình vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng, bảo đảm thuận tiện nhất cho phương tiện giao thông.

Ngày 20-11, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) thông báo về phương án bán vé cho hành khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông, sau khi kết thúc 15 ngày phục vụ miễn phí.

Từ 21-11, tàu Cát Linh - Hà Đông bắt đầu chuyển sang giai đoạn khai thác thương mại, vận chuyển khách có thu tiền.

Nhằm giảm thiểu nguy cơ gây ô nhiễm môi trường từ việc sử dụng các loại xe máy cũ, lâu năm, Sở TN&MT TP Hà Nội, Sở GTVT TP Hà Nội đã phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) tổ chức thí điểm chương trình "xe sạch - trời xanh".

UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định 4866/QĐ-UBND phê duyệt đề cương nhiệm vụ Khảo sát, đánh giá thực trạng và đề xuất giải pháp tăng cường công tác quản trị, vận hành các khu đô thị sau đầu tư. Thời gian thực hiện khảo sát từ tháng 10-2021 đến tháng 12-2021.

Bến du thuyền ở hồ Tây đã được dỡ bỏ sau nhiều năm bỏ hoang, mục nát rỉ sét.

Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định về kế hoạch công tác phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự ATGT, gắn với phòng, chống dịch Covid-19 trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Nhâm Dần năm 2022.

Để không gian công cộng (KGCC) đáp ứng nhu cầu của người dân, trước hết chính quyền các đô thị cần phải xây dựng chiến lược phát triển KGCC với những chính sách phát triển được đưa vào trong các quy hoạch tổng thể của thành phố.

Khi nhắc về hình ảnh đặc trưng của một đô thị, không gian công cộng (KGCC) là một trong những nơi được mọi người liên tưởng đến nhiều nhất vì sự kết nối với các hoạt động văn hoá, giải trí, xã hội bên cạnh cuộc sống thường nhật của người dân. Nói cách khác, KGCC giống như trái tim của một thành phố.

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội, sau 7 ngày vận hành (từ ngày 6 đến 12-11), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chở miễn phí hơn gần 166.000 lượt khách.

Sở GTVT Hà Nội vừa cho phép đơn vị thi công rào chắn, phân luồng phục vụ thi công tuyến đường Vành đai 2 từ Trường Chinh - Đại La - Minh Khai.

Sau khi tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động người dân thủ đô kỳ vọng sẽ có thêm nhiều tuyến đường sắt mới được hoàn thành. Không chỉ giúp giải quyết bài toán ùn tắc, đường sắt đô thị còn được kỳ vọng sẽ thay đổi được thói quen sử dụng phương tiện công cộng của người dân Thủ đô trong thời gian tới.