thị trường ô tô

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa chuyển đổi sang các dòng xe thân thiện với môi trường.

Thị trường ô tô ở Hà Nội trong quý 2/2024 đang rơi vào “khoảng lặng” trước thông tin Bộ Tài chính chuẩn bị ưu đãi phí trước bạ, dự kiến trong tháng 7/2024.

Sau khi ra mắt phiên bản thuần điện E-3008 vào tháng 9/2023, Peugeot tiếp tục giới thiệu thêm phiên bản plug-in hybrid cho mẫu SUV cỡ C 3008 2024 với tên gọi Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7.

Bước sang năm 2024, trong bối cảnh tình hình kinh tế bắt đầu cho thấy những tín hiệu tích cực trở lại. Nhiều chuyên gia trong ngành dự báo thị trường ô tô Việt Nam sẽ sớm tìm lại đà tăng trưởng trong nửa đầu năm nay. Tuy nhiên, những diễn biến và các con số thống kê trong thời gian qua dường như cho thấy những khó khăn của toàn thị trường khó có thể giải quyết được trong vài tháng tới.

Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự giảm sâu trong tháng đầu tiên của năm 2024, khi doanh số bán xe giảm tới 50% so với tháng trước.

Cập nhật bảng giá xe ô tô Hyundai mới nhất tại Việt Nam tháng 2/2024. Cập nhật bảng giá xe hãng Hyundai của các dòng i10 2021, Elantra 2021, Tucson 2021, Santa Fe 2021, Accent 2021, Creta 2022, Kona 2021, Stargazer 2022, Elantra 2022, Tucson 2022,...

Với mức giảm khoảng 25%, Việt Nam là thị trường ô tô có mức sụt giảm doanh số lớn nhất, không kể Myanmar (giảm 52,5%), quốc gia có quy mô doanh số nhỏ, chưa đến 4.000 xe được bán trong năm qua.

Ngay đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam bất ngờ trở nên sôi động hơn khi nhiều hãng lớn như Subaru, Toyota và Honda đồng loạt giảm mạnh giá xe, mở đầu cho một năm mới hứa hẹn nhiều cơ hội cho những người muốn sở hữu chiếc xe mơ ước của mình.

Trong tháng 11, tổng lượng xe mới bổ sung vào thị trường đạt 44.900 chiếc, tăng hơn 10% so với tháng 10. Trong đó, sản lượng ô tô lắp ráp trong nước ghi nhận con số ấn tượng là 36.900 chiếc, tăng tới 18,6% so với tháng trước và 5,4% so với cùng kỳ năm 202

Bước vào tháng 11/2023, một loạt thương hiệu ô tô tại thị trường trong nước bắt đầu "khởi động" thị trường cuối năm bằng cách giảm giá ô tô đến hàng chục triệu đồng.

Theo báo cáo bán hàng mới công bố của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau 2 tháng 6 và 7 sức tiêu thụ ô tô có vẻ ấm lên, nhưng đến tháng 8 doanh số lại tiếp tục có những diễn biến bất thường khi thị trường tiêu thụ sụt giảm.

Trong quý I của năm 2023, Trung Quốc đã chính thức vượt qua Nhật Bản để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.

Các nhà lắp ráp, sản xuất trong nước và mới đây là các nhà nhập khẩu ô tô đều kiến nghị giảm 50% lệ phí trước bạ để kích cầu. Chính sách này được đề nghị ban hành trong quý I hoặc đầu quý II năm nay.

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, tính riêng doanh số bán hàng toàn thị trường của các thành viên VAMA, trong tháng 2/2023 đạt 20.560 xe, tăng 18% so với tháng 1/2023. Kéo theo thứ hạng các mẫu xe trong top 10 xe bán chạy toàn thị trường cũng có sự xáo trộn.

Doanh số ô tô tại thị trường Việt Nam trong năm 2022 sắp chạm tới cột mốc chưa từng có và đứng trước cơ hội vươn mình thành một trong những thị trường ô tô lớn của khu vực.

Lượng ô tô sản xuất và nhập khẩu trong tháng 11/2022 đạt sản lượng cao kỷ lục kể từ đầu năm. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh trong tháng này được dự đoán không bằng các năm trước.

Trái ngược với lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 10 vừa qua thì lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã tăng mạnh so với tháng trước.

Đây là thông tin vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam công bố về doanh số bán ô tô trên thị trường Việt Nam tháng 9 vừa qua.

Trong tháng 7 vừa qua thị trường ô tô Việt Nam đã cho thấy sự đảo chiều khi mà xe nhập khẩu tăng mạnh trong khi xe sản xuất, lắp ráp trong nước đã giảm.

Thị trường ô tô trong tháng 6 vừa qua được ghi nhận là có mức sụt giảm mạnh do nhu cầu không còn lớn khi ưu đãi phí trước bạ đã hết hiệu lực.