Giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid: cánh cửa mới cho ngành ô tô Việt Nam?

Khái niệm xe hybrid đang dần phổ biến tại thị trường Việt Nam. (Ảnh: Carpro)

Trong bối cảnh đó, đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid (điện lai xăng) đang nhận được sự quan tâm lớn từ các nhà sản xuất và người tiêu dùng.

Tại hội thảo diễn ra ngày 1/8, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã đưa ra kiến nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid. Cụ thể, VAMA đề xuất áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid tự sạc (HEV) bằng 70% so với xe chạy bằng xăng, dầu cùng loại. Đối với xe hybrid sạc điện riêng (PHEV), mức thuế được đề xuất giảm xuống còn 50%.

Tại sao nên giảm thuế cho xe hybrid?

- Thúc đẩy chuyển đổi sang xe xanh: việc giảm thuế sẽ tạo điều kiện thuận lợi để người tiêu dùng tiếp cận các dòng xe hybrid, góp phần giảm thiểu lượng khí thải CO2 và bảo vệ môi trường.

- Tăng cường cạnh tranh: giảm thuế sẽ giúp các dòng xe hybrid cạnh tranh hơn với các dòng xe xăng truyền thống, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

- Khuyến khích đầu tư: chính sách ưu đãi thuế sẽ thu hút các nhà đầu tư vào lĩnh vực sản xuất và phát triển xe hybrid tại Việt Nam.

Các nghiên cứu cho thấy, xe hybrid có thể giảm tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải từ 30-50% so với xe xăng truyền thống. Bên cạnh đó, việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cũng sẽ mang lại những lợi ích kinh tế - xã hội đáng kể như:

- Giảm chi phí cho người tiêu dùng: giảm giá thành sản phẩm, giúp người tiêu dùng tiếp cận được các dòng xe hiện đại và thân thiện với môi trường.

- Tăng thu ngân sách: mặc dù giảm thuế suất, nhưng tổng thu ngân sách nhà nước trong dài hạn vẫn có thể tăng lên nhờ vào việc thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ ô tô.

Nhiều quốc gia trong khu vực như Thái Lan, Indonesia, Malaysia cũng đã có những chính sách ưu đãi cho xe hybrid nhằm khuyến khích người dân sử dụng các loại xe thân thiện với môi trường.

Đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe hybrid là một bước đi đúng hướng, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các dòng xe xanh tại Việt Nam. Tuy nhiên, để chính sách này phát huy hiệu quả, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành và doanh nghiệp, đồng thời hoàn thiện hạ tầng sạc điện và các chính sách hỗ trợ khác.

	Vietnam Manufacturing Expo 2024 với 200 doanh nghiệp tham gia chính thức khai mạc tại Hà Nội
	Hà Nội là địa phương đứng đầu cả nước về Chỉ số đổi mới sáng tạo