Đô thị

Khi mức xử phạt vi phạm giao thông đã được nâng cao theo Nghị định 168 nhưng việc chấp hành của một bộ phận người dân vẫn phụ thuộc vào sự hiện diện trực tiếp của lực lượng chức năng. Trong bối cảnh đó, việc Công an TP Hà Nội đưa hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) vào vận hành được xem là bước đi mang tính đột phá trong quản lý giao thông đô thị.

Sau 7 ngày chính thức vận hành hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), tình hình giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm của Hà Nội đã ghi nhận những chuyển biến tích cực, cả về lưu lượng phương tiện lẫn ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Thành phố Hà Nội đang khẩn trương hoàn tất các công tác chuẩn bị để tổ chức Lễ khởi công Dự án Cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch, dự kiến diễn ra vào sáng 19/12/2025.

Việc một cá nhân đứng tên số lượng lớn phương tiện giao thông một cách bất thường có thể dẫn đến nhiều rắc rối pháp lý nghiêm trọng, tùy thuộc vào mục đích và hành vi thực tế đằng sau việc đứng tên này.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 3 – đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.

Sau một thời gian Nghị định 168/2024/NĐ-CP đang đặt ra một nghịch lý: mức xử phạt đã tăng cao, chế tài đủ sức răn đe, nhưng hành vi vi phạm của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn tái diễn. Tình trạng “nhờn luật” cho thấy khoảng cách giữa quy định pháp luật và việc hình thành thói quen chấp hành vẫn còn có độ trễ nhất định.

Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Công an, Chính phủ ban hành Nghị định số 279/2025/NĐ-CP quy định về thành lập, nguồn tài chính hình thành, quản lý, hoạt động chi, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ; có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12/2025.

Để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Sở Xây dựng Hà Nội công bố đường dây nóng tiếp nhận thông tin về hoạt động vận tải.

Sau gần 1 năm, diện mạo “sáng, xanh, sạch, đẹp”, hiện đại, văn minh trên đoạn tuyến đường Vành đai 2 (đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở) đã thực sự gây ấn tượng với người tham gia giao thông.

Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, Hà Nội sẽ có tổng cộng 18 cây cầu bắc qua sông Hồng. Đến nay, 9 cây cầu đã hoàn thành và đưa vào khai thác, 7 cây cầu khác đang được triển khai trong năm 2025, chỉ còn hai dự án là cầu Thăng Long mới và cầu Phú Xuyên chưa khởi công. Điều đó cho thấy, trục kết nối qua sông Hồng đang được “kích hoạt” đồng loạt, từng bước tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng tồn tại suốt nhiều năm qua.

Sáng 14/12, HĐND TP Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng - công trình hạ tầng có quy mô đặc biệt lớn với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025 và hoàn thành năm 2030.

Ngày 14/12, Công an TP Hải Phòng thông tin về vụ cháy tại nhà xưởng sản xuất giày ở xã Chấn Hưng.

Các dự án 7 cầu vượt sông Hồng không chỉ là biểu tượng của hạ tầng hiện đại mà còn là động lực cho sự phát triển xanh, bền vững của Thủ đô

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn Thành phố tăng cường bảo đảm an toàn giao thông và chấp hành các quy định về kinh doanh vận tải.

Công an TP (CATP) Hà Nội đẩy mạnh kiểm tra, xử lý xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách vi phạm giao thông nhằm kéo giảm tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân dịp cuối năm.

HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết ban hành danh mục di dời các cơ sở sản xuất công nghiệp, cơ sở y tế, cơ sở giáo dục đại học, cơ sở giáo dục nghề nghiệp và trụ sở các cơ quan, đơn vị trong đô thị trung tâm không phù hợp với điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1668/QĐ-TTg ngày 27/12/2024; thuộc thẩm quyền quyết định của HĐND TP Hà Nội (thực hiện khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 18 của Luật Thủ đô 2024).

Hà Nội đang bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng chưa từng có với 7 cây cầu vượt sông Hồng, mở ra trục phát triển mới, giảm tải giao thông và tạo động lực mạnh mẽ cho không gian đô thị Thủ đô trong nhiều thập kỷ tới.

Sở Xây dựng vừa thông báo phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công di chuyển và lắp đặt cầu đi bộ từ vị trí trước cổng Đại học Quốc gia Hà Nội về cổng số 2 Trường Đại học Sư phạm Hà Nội.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa báo cáo thành phố một số dự án cầu, hầm qua sông Hồng trong quy hoạch, dự kiến chuẩn bị đầu tư trong năm 2026.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án phân luồng và tổ chức giao thông trong thời gian thi công gói thầu số 4 thuộc Dự án sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến Đại lộ Thăng Long, đoạn Km9+000 - Km11+000 (phía cao tốc trái), địa bàn xã An Khánh.

Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc hiếm có trong lịch sử phát triển hạ tầng khi đồng loạt triển khai chủ trương đầu tư bảy cây cầu trọng điểm vượt sông Hồng và sông Đuống.

UBND TP Hà Nội yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan phải tập trung hoàn thành giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án giao thông trọng điểm, phấn đấu đưa một số công trình về đích trước Hội nghị APEC 2027.

Ngày 10/12, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Kế hoạch số 332/KH-UBND về giải quyết "điểm nghẽn" trật tự đô thị và xây dựng xã, phường đảm bảo trật tự, kỷ cương, văn minh đô thị trên toàn địa bàn.

Khoảng 13h30 ngày 10/12/2025, Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an TP nhận được tin báo cháy tại nhà dân, địa chỉ số 168 phố Lò Đúc, phường Hai Bà Trưng, TP Hà Nội.