Sau 7 ngày vận hành camera AI: Hà Nội giảm ùn tắc rõ rệt, hơn 1.000 vi phạm bị phát hiện

Từ khi triển khai hệ thống camera AI tại Hà Nội đã ghi nhận tín hiệu tích cực về giao thông tại thành phố.

Kết quả bước đầu cho thấy hiệu quả rõ rệt của việc ứng dụng công nghệ trong điều hành giao thông đô thị.

Theo đánh giá của Công an Thành phố Hà Nội, hệ thống camera AI hiện đã được triển khai tại hàng loạt nút giao trên các trục đường huyết mạch như Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Phố Huế, Hai Bà Trưng, Nguyễn Thái Học, Giải Phóng – Trường Chinh. So sánh dữ liệu lưu lượng phương tiện trong cùng khung giờ giữa thời điểm trước khi triển khai (12/12/2025) và sau 7 ngày vận hành (19/12/2025) cho thấy, toàn bộ các nút giao áp dụng điều khiển đèn tín hiệu bằng AI đều ghi nhận mức tăng lưu lượng.

Mức cải thiện dao động từ khoảng 4% đến hơn 18%, phụ thuộc vào đặc điểm hình học và cơ cấu dòng xe tại từng nút. Đáng chú ý, nhiều điểm nóng giao thông ghi nhận mức tăng trên 10%, trong đó nút Trần Phú – Hoàng Diệu tăng hơn 18%, các nút Trần Hưng Đạo – Bà Triệu và Trần Hưng Đạo – Quang Trung tăng khoảng 15–16%. Trên trục Phố Huế – Hàng Bài, lưu lượng phương tiện tăng phổ biến từ 13–14%, cho thấy khả năng điều tiết linh hoạt của hệ thống.

Ngay cả tại những nút giao có tính chất phức tạp, mật độ phương tiện cao như Nguyễn Thái Học – Tôn Đức Thắng hay Giải Phóng – Trường Chinh, hệ thống vẫn duy trì mức cải thiện ổn định từ 6–11%. Điều này cho thấy camera AI không chỉ phát huy hiệu quả trong điều kiện giao thông thông thường mà còn hoạt động tin cậy ở những khu vực thường xuyên ùn ứ.

Song song với hiệu quả điều hành, ghi nhận thực tế cho thấy ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân có chuyển biến rõ rệt. Người điều khiển phương tiện tuân thủ nghiêm hiệu lệnh đèn tín hiệu, dừng xe đúng vạch, hạn chế tình trạng vượt đèn đỏ hay dừng đỗ tùy tiện. Nhiều người dân đánh giá việc ứng dụng AI giúp quá trình giám sát giao thông trở nên minh bạch, công bằng hơn, từ đó hình thành thói quen chấp hành luật một cách tự giác thay vì đối phó.

Cùng với công tác điều hành, hệ thống camera AI tiếp tục phát huy vai trò giám sát và phát hiện vi phạm. Sau 7 ngày vận hành, hệ thống đã phát hiện tổng cộng 1.020 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, phổ biến nhất là hành vi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông với 626 trường hợp, tiếp đến là không đội mũ bảo hiểm với 361 trường hợp, cùng một số vi phạm liên quan đến dừng, đỗ và đón trả hành khách không đúng quy định.

Việc xử lý vi phạm được thực hiện trên nền tảng điện tử, bảo đảm tính khách quan, minh bạch, đồng thời nâng cao hiệu quả răn đe và phòng ngừa. Đây cũng được xem là yếu tố quan trọng góp phần tạo ra sự thay đổi tích cực trong hành vi tham gia giao thông của người dân.

Kết quả bước đầu cho thấy việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong tổ chức, điều hành và quản lý giao thông đô thị là hướng đi đúng đắn, phù hợp với yêu cầu phát triển của Thủ đô. Trên cơ sở đó, Công an thành phố Hà Nội đang tiếp tục đánh giá để mở rộng phạm vi triển khai, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hiện đại và bền vững trong thời gian tới.

Hệ thống camera AI ghi nhận hơn 700 trường hợp vượt đèn đỏ bị phát hiện chỉ trong 24 giờ Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi số và hiện đại hóa hạ tầng giao thông, các hệ thống camera ứng dụng trí ...

Kỳ 1: Giải bài toán thay đổi ý thức chấp hành Sau một thời gian Nghị định 168/2024/NĐ-CP đang đặt ra một nghịch lý: mức xử phạt đã tăng cao, chế tài đủ sức răn đe, ...