an toàn giao thông

Việc cấm xe tải từ 2 tấn trở lên vào nội đô ban ngày là một trong những giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô.

Việc tổ chức cho phương tiện rẽ phải khi đèn đỏ, kẻ vạch mắt võng tại các nút giao được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả lưu thông ở đô thị lớn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, không ít người tham gia giao thông vẫn cố tình dừng, đỗ, lấn chiếm khu vực này, gây cản trở dòng xe, làm phát sinh bức xúc trong dư luận và đặt ra yêu cầu siết chặt kỷ cương, nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông.

Ngày 1/1/2026, Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư 01/2026/TT-BTC quy định việc quản lý và sử dụng kinh phí bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khởi tố bị can đối với Vũ Văn Nguyên, SN 1998, HKTT khu Hạ Bạc, xã Yên Lập cùng Đỗ Quang Long, SN 1993, HKTT khu 7 Dân Quyền, xã Tam Nông.

Với sự hỗ trợ đắc lực của camera AI và nỗ lực không ngừng nghỉ của cảnh sát giao thông (CSGT) TP Hà Nội, văn hóa tham gia giao thông của người dân Thủ đô sẽ ngày một nâng lên, văn minh hơn, an toàn hơn.

Từ việc cải tạo, tổ chức lại giao thông tại 12 nút giao trọng điểm đến chuẩn bị triển khai các dự án mới ở cửa ngõ phía Nam, Hà Nội đang từng bước tháo gỡ những “điểm đen” ùn tắc kéo dài.

Học tập và chấp hành pháp luật không đợi tuổi - xuất phát từ quan điểm đó, thời gian qua, lực lượng chức năng đã phối hợp chặt chẽ với ngành giáo dục triển khai nhiều chương trình tuyên truyền, phổ biến Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ tại các trường tiểu học, trung học cơ sở, trung học phổ thông trên địa bàn Hà Nội.

Từ hơn một nghìn trường hợp vượt đèn đỏ chỉ trong 12 giờ trước đây, đến vài trăm vi phạm được ghi nhận sau khi camera AI chính thức vận hành – sự chênh lệch lớn về số liệu đang phản ánh một thực tế: công nghệ đang tác động trực tiếp tới hành vi của người tham gia giao thông theo cách đo đếm được bằng con số.

Việc sử dụng điện thoại di động khi điều khiển phương tiện giao thông không chỉ đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người vi phạm, mà còn đặt cả cộng đồng vào vòng nguy hiểm.

Việc một cá nhân đứng tên số lượng lớn phương tiện giao thông một cách bất thường có thể dẫn đến nhiều rắc rối pháp lý nghiêm trọng, tùy thuộc vào mục đích và hành vi thực tế đằng sau việc đứng tên này.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn Thành phố tăng cường bảo đảm an toàn giao thông và chấp hành các quy định về kinh doanh vận tải.

Công an TP (CATP) Hà Nội đẩy mạnh kiểm tra, xử lý xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, hành khách vi phạm giao thông nhằm kéo giảm tai nạn, bảo đảm an toàn cho người dân dịp cuối năm.

Ngày 11/12/2025, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử phạt đối với 1 tài xế xe khách có hành vi điều khiển phương tiện đi vào làn đường có biển báo cấm trên cầu Chương Dương sau khi tiếp nhận thông tin phản ánh của người dân.

Từ các trục đường lớn đến ngõ nhỏ, những chiếc xe máy, xe ba bánh tự chế chở hàng cồng kềnh vẫn ngày ngày len lỏi giữa dòng phương tiện đông đúc của Hà Nội. Hành vi vi phạm này đang trở thành hiểm họa thường trực, đặt ra yêu cầu phải xử lý nghiêm minh hơn nữa để lập lại trật tự, an toàn giao thông, nhất là trong bối cảnh cuối năm khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao.

Mới đây, Công an phường Dương Nội (Hà Nội) phối hợp với Trường THPT chuyên Nguyễn Huệ tổ chức khóa đào tạo bồi dưỡng kiến thức pháp luật và kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh.

Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.

Theo luật sư, hành vi phơi thóc, rơm rạ trên đường và hành vi đặt gạch đá, cành cây hoặc các vật cản khác trên đường để cảnh báo phơi thóc đều là các hành vi bị nghiêm cấm. Tùy thuộc vào tính chất, mức độ và hậu quả của hành vi vi phạm, người vi phạm có thể bị xử lý hành chính hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Những năm gần đây, tình trạng học sinh điều khiển xe máy, xe máy điện vi phạm luật giao thông đang trở thành vấn đề đáng lo ngại tại nhiều địa phương. Không chỉ gây nguy hiểm cho chính các em, những hành vi tưởng chừng nhỏ như không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu còn để lại hệ lụy lớn đối với xã hội. Hơn lúc nào hết, việc giáo dục, định hướng và nêu gương của phụ huynh cần được xem là chìa khóa để hình thành ý thức chấp hành pháp luật cho thế hệ trẻ.

Ngày 2/11, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) trên toàn quốc đã đồng loạt ra quân kiểm tra nồng độ cồn theo chuyên đề của Cục CSGT – Bộ Công an.

Từ ngày 10/11, tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ bắt đầu thí điểm phân làn và điều chỉnh tốc độ theo Quyết định 1500 của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng).