Hàng không Việt Nam rục rịch chuẩn bị đưa "chim sắt" trở lại bầu trời nội địa

Theo anh Trần Quốc Dũng - Nhân viên kỹ thuật máy bay, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), việc kiểm tra, bảo dưỡng động cơ máy bay là một trong những ưu tiên hàng đầu. Trong thời gian nằm sân vì ảnh hưởng của đại dịch, các tàu bay đều được bọc động cơ bằng vải bạt. Mục đích để ngăn ngừa các vật thể lạ bay vào trong động cơ.

Kiểm tra dây bảo hiểm của động cơ máy bay Airbus A321. Không phải là loại tàu bay lớn nhất của Vietnam Airlines, nhưng Airbus A321 là đội tàu bay đông đảo nhất với gần 70 chiếc, được khai thác chủ lực trên những đường bay tầm ngắn, tầm trung.

Nhân viên kỹ thuật đang lắp lại một khối động cơ. Động cơ tàu bay có kích thước rất lớn nên khi di chuyển đi đại tu, phải tách nhỏ thành các phần khác nhau và lắp lại thành khối hoàn chỉnh sau đó. Động cơ trong hình là động cơ phản lực Rolls-Royce của máy bay Airbus A350 một trong những dòng máy bay lớn nhất ở Việt Nam hiện nay với sức tải hơn 300 khách.