Hà Nội: Người dân tự làm rào chắn ngăn xe cộ qua lại trong giờ cao điểm

Theo người dân sinh sống tại đây chia sẻ, vào giờ cao điểm buổi sáng, nhiều người đi xe máy từ phố Kim Giang, Thượng Đình thường chọn các con ngõ nói trên để đi tắt ra đường Nguyễn Trãi hướng cầu vượt Tây Sơn.

Anh Nguyễn Thuận Đạt, phường Thượng Đình, quận Thanh Xuân, cho biết, sở dĩ 4 ngõ trên có lượng phương tiện lưu thông lớn vào giờ cao điểm là do từ đầu năm 2024, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã phân luồng lại hướng các phương tiện qua Ngã tư Sở.

Theo đó, các phương tiện lưu thông từ phố Thượng Đình muốn đi đến phố Tây Sơn bắt buộc phải đi ra đường Nguyễn Trãi, rẽ phải vào phố Trường Chinh rồi quay đầu. Từ đó nhiều người chọn phương án đi vào 4 ngõ kể trên để ra đường Nguyễn Trãi (đoạn sân bóng Thượng Đình) rồi lên cầu vượt Ngã Tư Sở nhằm rút ngắn thời gian di chuyển.

Về việc này, luật sư Diệp Năng Bình, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết, theo khoản 2 Điều 8, điểm c khoản 4 Điều 52 và khoản 6 Điều 85 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, sửa đổi bổ sung năm 2019, pháp luật nghiêm cấm hành vi đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường...

UBND các cấp tổ chức bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi địa phương; bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật; UBND các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình tổ chức thực hiện quản lý Nhà nước về giao thông đường bộ theo quy định của Luật này và các quy định khác của pháp luật có liên quan trong phạm vi địa phương.

"Như vậy, việc người dân dựng rào chắn, barie hay công trình khác trên đường nhằm cấm, hạn chế phương tiện giao thông cần được sự cho phép của cơ quan quản lý Nhà nước về giao thông tại địa phương (UBND cấp xã/phường...). Giả sử, có hành vi nêu trên mà không xin phép, gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì có thể được xem là hành vi vi phạm pháp luật. Tuỳ vào tính chất và mức độ của hành vi mà chủ thể vi phạm có thể bị xử lý vi phạm hành chính hoặc xử lý hình sự và bồi thường thiệt hại (nếu có)" - luật sư Diệp Năng Bình cho biết thêm.

Đại diện Công an phường Thượng Đình thông tin thêm, tình trạng người dân đi xe máy từ đường Khương Đình vào các ngõ rồi đi ngược chiều để lên cầu vượt Ngã Tư Sở đã tồn tại từ năm 2021. Để xử lý tình trạng này, Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội), Công an phường đã cắt cử người ứng trực, xử lý. Tuy nhiên, nhiều người đi ngược chiều không tuân thủ theo hiệu lệnh của Công an, thậm chí có trường hợp còn lăng mạ, đâm xe vào lực lượng làm nhiệm vụ.