Tài xế có nồng độ cồn bị xử lý thế nào?

Hiện trường vụ việc.

Ngày 17/12, CA quận Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) cho biết, đã ra lệnh giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với Trương Vạn Nhật, SN 1995, trú tại xã Duy Hải, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam, nghề nghiệp môi giới bất động sản, tài xế điều khiển ô tô bán tải Ford Ranger Raptor độ Hamer gây tai nạn khiến 3 người tử vong.

Kiểm tra nồng độ cồn của tài xế Nhật cho kết quả 1.288mg/l, vượt quá mức cho phép về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Ban đầu, tiến hành làm việc với tài xế điều khiển xe ô tô là Trương Vạn Nhật thì người này lại có thái độ ngoan cố, không thành khẩn khai báo. Được biết, Nhật từng có 1 tiền án về tội cố ý gây thương tích (chịu án phạt tù 6 tháng và chấp hành xong vào tháng 9/2021).

Dưới góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Hồng Thái, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết, CQĐT sẽ làm rõ tốc độ của tài xế xe bán tải, làm rõ khả năng quan sát và việc giữ khoảng cách với phương tiện đi phía trước trước và tại thời điểm vụ tai nạn xảy ra.

Trường hợp kết quả xác minh cho thấy người này không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách với xe phía trước dẫn đến vụ tai nạn, tài xế có thể sẽ bị khởi tố để điều tra về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo Điều 260 BLHS. Với hậu quả làm 3 người chết, tài xế có thể phải đối mặt với khung hình phạt cao nhất của tội danh này là phạt tù từ 7 năm đến 15 năm tù giam.

Tài xế Trương Vạn Nhật.

Liên quan đến vụ án, có những vấn đề thuộc về các tình tiết cụ thể mà chỉ khi điều tra, làm rõ các nội dung liên quan mới có thể kết luận được khả năng phải chịu trách nhiệm pháp lý đối với hành vi mà tài xế gây ra.

Trong vụ việc, cơ quan chức năng xác định tài xế ô tô có nồng độ cồn trong hơi thở. Đây sẽ là tình tiết để tăng nặng tính chất của sự việc cũng như có thể xác định là tình tiết định khung hình phạt.

Bên cạnh đó, tài xế xe tải còn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân theo quy định tại Điều 591 Bộ luật Dân sự năm 2015 gồm các khoản như: Chi phí hợp lý cho việc mai táng; Tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại có nghĩa vụ cấp dưỡng; Các khoản thiệt hại khác và một khoản tiền để bù đắp tổn thất về tinh thần cho những người thân thích thuộc hàng thừa kế thứ nhất của người bị thiệt hại, nếu không có những người này thì người mà người bị thiệt hại đã trực tiếp nuôi dưỡng, người đã trực tiếp nuôi dưỡng người bị thiệt hại được hưởng khoản tiền này.

Luật sư Thái nêu quan điểm, đây là một trong những vụ tai nạn giao thông thảm khốc khiến nhiều người tử vong và nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế xe bán tải đã sử dụng rượu bia, vi phạm nồng độ cồn.

Hành vi của người này là rất đáng trách, đáng lên án. Chỉ vì không tuân thủ quy định pháp luật về việc tham gia giao thông đường bộ, vi phạm nồng độ cồn mà khiến nhiều người tử vong, ảnh hưởng đến hạnh phúc của nhiều gia đình, gây hoang mang trong dư luận xã hội.

Bởi vậy các cơ quan chức năng cần phải tăng cường công tác kiểm tra, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm minh các trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông để tránh những vụ việc tương tự có thể xảy ra.

Trước đó, khoảng 17h30 chiều 16/12, Trương Vạn Nhật điều khiển ô tô bán tải biển số 43C - 256.30, lưu thông trên đường Quảng Nam (phường Hòa Quý, quận Ngũ Hành Sơn), theo hướng Bắc - Nam.

Khi đến trụ điện CSP45 thì bất ngờ xảy ra va chạm với 2 xe máy đang chạy cùng chiều. Trong đó, xe máy BKS 92D1 do chị Võ Thị Hồng S, SN 1997, trú xã Đại Tân, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) điều khiển và xe máy 43C1 do anh Nguyễn Tấn Kh, SN 1974, chở theo vợ là chị Lê Thị Thanh Ng, SN 1978, cùng trú phường Hòa Cường Nam, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng. Hậu quả, chị S và vợ chồng anh Kh, chị Ng tử vong tại chỗ.

Tại hiện trường, hai xe máy biến dạng, nhiều mảnh vỡ văng vãi khắp đoạn đường khoảng 100m. Ô tô gây tai nạn đậu cách điểm đầu va chạm khoảng 140m, móp méo phần đầu, phía trong hai túi khí đã bung. Mặt đường còn hằn vệt đen của lốp xe do phanh gấp.

Nhận tin báo, ngay trong đêm 16/12, GĐ CATP Đà Nẵng đã chỉ đạo CA các đơn vị, địa phương có liên quan khẩn trương điều tra nguyên nhân, làm rõ sự việc.

	Kiểm tra nồng độ cồn, tài xế hất CSGT lên nắp capo rồi tăng ga bỏ chạy
	Xe ô tô biển xanh tông chết nữ sinh: Tài xế vi phạm nồng độ cồn và không có bằng lái
	Một tuần cao điểm, CSGT xử lý gần 10.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn