Xem xét bồi thường cho gia đình nạn nhân như thế nào?

Hiện trường vụ việc chiếc máy múc rơi xuống khỏi xe ô tô, đè trúng ông T

Ngày 14-3, CA huyện Quỳ Hợp, tỉnh Nghệ An đã tạm giữ hình sự tài xế Bùi Văn Huy (31 tuổi, trú xóm Hợp Thuận, xã Đồng Hợp, huyện Quỳ Hợp) để điều tra về hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Trước đó, sáng 13-3, tài xế Huy điều khiển xe tải 14C-077.83 chở máy múc (máy xúc) phía sau nhưng không có người lái lao từ trong đường xã ra cắt qua quốc lộ 48A (thuộc địa phận xã Đồng Hợp). Chiếc xe chạy qua quốc lộ 48A, lao lên vỉa hè đâm vào trước ki ốt nhà dân kinh doanh thức ăn gia súc. Cú đâm mạnh khiến máy múc sau thùng xe tải lật rơi xuống đè trúng ông Trần Quốc T (72 tuổi, trú cùng xóm Hợp Thuận) đang dừng xe máy trên vìa hè, không khịp chạy tránh. Vụ tai nạn khiến ông T tử vong tại chỗ, xe máy và máy xúc hư hỏng nặng.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, CA huyện Quỳ Hợp đã có mặt tại hiện trường và tìm ra tài xế của xe tải là Bùi Văn Huy. Theo ghi nhận ban đầu của CQCA, chiếc ô tô do tài xế Huy điều khiển bị mất phanh trước khi gây tai nạn. Phát hiện xe mất phanh, tài xế Huy đã nhảy ra khỏi xe và để chiếc xe tự lao sang bên kia đường và chiếc máy múc đã bị rơi khỏi xe, gây tai nạn. Hiện vụ việc đang được CA điều tra làm rõ.

Ở góc độ pháp lý, người gây ra vụ việc có thể bị xử lý sao và mức bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân như thế nào? luật sư Đinh Thị Nguyên, Đoàn luật sư TP Hà Nội cho biết, đây là vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng, khiến 1 người tử vong. CA sẽ vào cuộc điều tra làm rõ xem nguyên nhân là do đâu, vì đâu mà xe tải mất lái, thời điểm xảy ra vụ việc lái xe tải đi cùng ai. Và nếu xe tải gặp sự cố thì sự cố xảy ra như thế nào?

“Xem qua video tôi thấy chiếc xe tải lao nhanh từ trên dốc xuống với tốc độ cao và đâm vào nhà dân ven đường. Cũng vì tốc độ cao như vậy nên một người dân đã không kịp chạy thoát thân. Trong vụ việc này dù là lỗi của lái xe tải hay do xe gặp sự cố thì đều gây ra hậu quả đau lòng”, luật sư Nguyên cho biết.

Ngoài ra, theo luật sư Nguyên, kết quả điều tra sẽ là căn cứ xác định trách nhiệm của tài xế. Trường hợp, nguyên nhân gây ra tai nạn do lỗi của tài xế từ việc vi phạm Luật Giao thông đường bộ thì tài xế xe tải có thể phải chịu trách nhiệm hình sự về tội “Vi phạm quy định về giao thông đường bộ” theo Điều 260 BLHS 2015.

Theo đó, mức thiệt hại về người và về của là tình tiết định khung xác định mức hình phạt đối với tội danh này. Mức phạt cao nhất đối với tội danh này là phạt tù lên đến 15 năm. Ngoài ra, tài xế xe tải có thể bị cấm hành nghề lái xe từ 1 năm đến 5 năm.

Theo luật sư Nguyên, căn cứ Điều 584 BLDS 2015 thì tài xế xe tải có thể phát sinh trách nhiệm bồi thường ngoài hợp đồng đối với những thiệt hại về người và của do vụ tai nạn gây ra.

Vụ việc này thuộc trường hợp bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra theo Điều 601 BLDS 2015. Trong đó, các phương tiện giao thông vận tải cơ giới (ô tô, xe máy,..) được liệt kê là một trong những nguồn nguy hiểm cao độ.

Nếu xảy ra tai nạn không phải do lỗi của nạn nhân, không thuộc trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết thì tài xế có trách nhiệm bồi thường thiệt hại khi gây tai nạn.

Việc bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm hiểm cao độ gây ra phải tuân thủ các nguyên tắc theo quy định tại Điều 585 BLDS 2015. Đối với thiệt hại về tính mạng bị xâm phạm, việc bồi thường được xác định theo Điều 591 BLDS 2015.

Theo đó, các khoản bồi thường cho gia đình nạn nhân gồm: chi phí mai táng hợp lý, tiền cấp dưỡng cho những người mà nạn nhân có nghĩa vụ cấp dưỡng, tiền bù đắp tổn thất về tinh thần cho người thân thích của nạn nhân thuộc hàng thừa kế thứ nhất của nạn nhân. Nếu không có những người này thì người mà nạn nhân trực tiếp nuôi dưỡng, người đã trực tiếp nuôi dưỡng, chăm sóc nạn nhân…

Mức bồi thường bù đắp tổn thất về tinh thần do các bên thoả thuận; nếu không thoả thuận được thì mức tối đa cho một người có tính mạng bị xâm phạm không quá 100 lần mức lương cơ sở do Nhà nước quy định.