Kháng nghị hủy các bản án vụ án tai nạn giao thông trên cao tốc khiến 4 người tử vong

Như vậy, sau khi TAND Cấp cao tại Hà Nội ra quyết định kháng nghị giám đốc thẩm, Uỷ ban Thẩm phán của TAND Cấp cao tại Hà Nội sẽ xử giám đốc thẩm. Nếu Uỷ ban Thẩm phán chấp thuận kháng nghị huỷ 2 bản án sơ thẩm và phúc thẩm thì sẽ giao Công an tỉnh Thái Nguyên điều tra bổ sung vụ án này.

Liên quan đến vụ án xe container đâm xe innova đi lùi trên cao tốc, trước đó, Chánh án TANDTC Nguyễn Hoà Bình cho biết, TANDTC đã tổ chức cuộc họp để tham vấn ý kiến chuyên môn ở cơ quan điều tra, VKSND Cấp cao, VKSND TC, các Thẩm phán của TANDTC; quan trọng là tham vấn về kỹ thuật giao thông, có các chuyên gia đến từ Ủy ban An toàn giao thông, Viện kỹ thuật hình sự, cơ quan khám nghiệm hiện trường.

Các bị cáo tại phiên tòa phúc thẩm.

Chánh án cũng khẳng định, kết luận rút ra không chỉ đúng pháp luật mà còn khoa học, tinh thần là thận trọng khách quan, nếu Tòa án các cấp đã đúng chúng ta tôn trọng, còn sai thì sửa việc đánh giá phải đủ thông tin và khoa học. Cần chờ đánh giá thêm.

Theo các cơ quan tố tụng, sáng 19-11-2016, Ngô Văn Sơn, quê Bắc Ninh, lái xe Innova chở 11 người đi ăn cưới ở TP Thái Nguyên. Do đi quá lối ra khỏi cao tốc tại nút giao Yên Bình (thị xã Phổ Yên) nên Sơn cho ôtô đi lùi, sát hàng rào bên phải. Cùng lúc, Lê Ngọc Hoàng, quê Thái Bình, điều khiển xe đầu kéo container đi thuận chiều trên cao tốc.

Đến gần nút giao, thấy chiếc Innova phía trước, cách 70 m đang bật đèn phanh đỏ, tài xế xe đầu kéo không phanh giảm tốc. Do phía sau có ôtô khác vượt lên, Hoàng không thể chuyển làn nên đâm vào đuôi chiếc Innova.

Ngày 10-5, TAND thị xã Phổ Yên đã tuyên 2 bị cáo phạm tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, phạt Sơn 10 năm tù, bị cáo Hoàng 8 năm tù. Về dân sự, bị cáo Ngô Văn Sơn bồi thường hơn 707 triệu đồng, Cty Hiếu Thảo - chủ sở hữu container phải bồi thường 420 triệu đồng cho các nạn nhân. Sau đó, bị cáo Hoàng kháng cáo kêu oan.

Các bị cáo kháng cáo, HĐXX phúc thẩm của TAND tỉnh Thái Nguyên nhận định, tài xế xe đầu kéo container đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ. Khi ôtô cách chiếc Innova 30 m Hoàng mới phát hiện xe đang lùi rồi nhấn phanh. Hành vi này vi phạm Thông tư liên tịch số 91 về khoảng cách an toàn giữa 2 phương tiện.

Tòa giảm án cho Sơn còn 9 năm tù, Hoàng 6 năm tù. Phán quyết này, bị cáo Hoàng không tâm phục và có nhiều ý kiến trái chiều của dư luận xung quanh việc bị cáo Hoàng bị truy tố, xét xử.