Cần làm rõ giấy đi đường của tài xế lái xe con

“Ngày nào bọn anh chẳng đi”

Ngay mới khi các xe ưu tiên được cấp phép “luồng xanh”, trên mạng xã hội đã xuất hiện liên tục tin rao công khai với nội dung: “Nằm chỗ tìm khách Hà Nam lên Hà Nội và ngược lại tất cả các khung giờ. Liên hệ số điện thoại 0982…168”, “Ngay bây giờ xe 5 chỗ tìm khách Hà Nội về Hà Nam giá tiện thể 0982…168”. Đồng thời với tin rao, người đăng tin này cũng đăng hình ảnh chiếc xe Vios đủ biển số với mã QR nhận diện phương tiện được ưu tiên hoạt động trên luồng xanh.

Thông tin trên với nhiều người có nhu cầu di chuyển về quê hoặc giải quyết việc riêng thì đó gần như một cứu cánh. Một loạt những trả giá từ 1 triệu đồng đến vài triệu đồng ngay lập tức xuất hiện từ nhiều vị trí và điểm đến khác nhau. Sau vài lần xuất hiện, tài xế và chiếc xe Vios trên đã được người dân cung cấp thông tin cho các cơ quan quản lý để xử lý.

Chiếc xe được giới thiệu đã được cấp “luồng xanh” sẵn sàng chở khách về Nam Định trên các trang mạng xã hội

Tuy nhiên, không khó để tìm được nhiều những dạng xe như vậy. Trong vai một người có nhu cầu đi từ TP Phủ Lý lên Hà Nội, PV nhanh chóng liên hệ được với một tài khoản facebook có tên N.H.H. Theo đó, giá của H đưa ra cho một “cuốc” xe từ Phủ Lý đến Cổ Nhuế, Hà Nội là 1.300.000 đồng. Khi PV thắc mắc giá cao vậy, H giải thích, việc đi lại trong mùa dịch tương đối khó khăn nên giá cao như vậy.

“Em phải tự lo test âm tính, còn xe thì anh bao” – H nói. Khi thấy PV có vẻ lo ngại về việc đi xe qua nhiều chốt, H khẳng định mình đã có giấy đi đường, nên xe sẽ đi thẳng. “Ngày nào bọn anh chẳng đi, chưa có chuyến nào quay đầu cả. Nếu quay đầu, anh không lấy em tiền”- H khẳng định.

Khi ngỏ ý cho thêm người lên chuyến xe, H không ngần ngại, em bao xe nên thêm người cũng không sao và cho PV số điện thoại liên lạc.

Thực hư việc giấy đi đường ra sao thì chưa có căn cứ để xác minh, nhưng trong nhiều nhóm tìm xe ghép về các tỉnh thành Hà Nam, Nam Định, Bắc Ninh, Bắc Giang… không quá khó để tìm được những chuyến xe như H. Tất cả các thông tin đều đơn giản như: nhận vận chuyển khách từ Hà Nội đến Hà Nam, Nam Đinh, hoặc ngược lại. Liên hệ số điện thoại… Và hầu hết các xe này đều khẳng định có giấy đi đường.

Và thế là mùa dịch, trong thời gian giãn cách, muốn di chuyển từ Hà Nội về các tỉnh, hoặc từ các tỉnh về Hà Nội chỉ đơn giản là bao nhiêu tiền, chứ không điều gì là không thể.

Các xe “luồng xanh” chở người nhằm trốn trạm kiểm soát

Hình như câu chuyện dùng giấy đi đường, xe luồng xanh để chở người không còn là chuyện lạ trong thời gian gần đây. Trước đó, vào đêm 31 - 7, lực lượng kiểm soát dịch bệnh khu vực chân cầu Nghìn, huyện Vĩnh Bảo (giáp ranh giữa Hải Phòng và tỉnh Thái Bình), đã phát hiện nhiều xe container chở theo người nhằm vượt qua chốt kiểm soát. Tiến hành kiểm tra, những trường hợp này đều trở về từ TP HCM và các tỉnh phía Nam.

Tiếp tục sang ngày 3 – 8, CA phường Nghĩa Trung, TP Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông, đã phát hiện một xe luồng xanh chở 10 người từ vùng dịch về. Theo đó, hai tài xế P.T.B, SN 1991 và N.V.S, SN 1994, lái xe cho nhà xe Duyên Hà, chở rau củ quả từ TP Gia Nghĩa về TP HCM. Trên đường trở về TP Gia Nghĩa, đến trạm thu phí Lái Thiêu, thị xã Thuận An, tỉnh Bình Dương thì 2 tài xế này gặp, và đón, chở nhóm 10 công dân là đồng bào dân tộc thiểu số có hộ khẩu ở huyện Lắk, tỉnh Đắk Lắk.

Do tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp nên nhóm 10 người này không có việc làm, tìm đường về quê. Tuy nhiên, nhóm 10 người này không ai có phiếu xét nghiệm âm tính với Covid-19 nên không thể qua chốt kiểm soát dịch bệnh tại Trạm thu phí Lái Thiêu.

Lợi dụng là xe chở hàng “luồng xanh”, P.T.B và N.V.S đã cho 10 người này lên thùng xe và không khai báo Y tế với lực lượng liên ngành tại các chốt kiểm soát dịch bệnh tại 2 tỉnh Bình Dương và Đắk Nông.

Cần làm rõ giấy đi đường của tài xế lái xe con

Theo Bộ GTVT, đã có hơn 220.000 phương tiện trên cả nước được cấp mã ưu tiên "luồng xanh" để phục vụ vận chuyển hàng hóa phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu, tiêu dùng... Theo đó, những phương tiện có giấy nhận diện có QR Code còn thời hạn sẽ không bị kiểm tra tại các chốt kiểm soát dịch trên tất cả các tuyến đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, đường giao thông liên huyện, giao thông đô thị trên phạm vi cả nước.

Như vậy, lợi dụng đặc quyền của mình để trốn tránh khai báo qua các chốt là một hành động thiếu ý thức và vô trách nhiệm. Bởi nó có thể sẽ phá hoại toàn bộ công sức của bao nhiêu người đang căng mình chống dịch.

Để giải quyết vấn nạn này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã yêu cầu các Sở GTVT chấn chỉnh chủ xe, người đứng đầu các đơn vị vận tải có xe vi phạm; nếu tiếp tục vi phạm, ngoài việc xử lý theo quy định sẽ áp dụng biện pháp: Thu hồi thẻ nhận diện, không gia hạn hoặc từ chối không cấp thẻ nhận diện có mã QR Code hoạt động trên “luồng xanh”.

Đồng thời tới Tổng cục ĐBVN yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và hậu kiểm với các doanh nghiệp có phương tiện được cấp thẻ nhận diện phương tiện có mã QR hoạt động trên “luồng xanh”; thường xuyên kiểm tra lộ trình hoạt động của các phương tiện trên hệ thống cập nhật dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của các phương tiện.

Tuy nhiên việc thu hồi thẻ nhận diện hay không gia hạn chưa phải là biện pháp quyết liệt, theo đó cần xử lý nghiêm cá nhân hay tổ chức phát hiện những vi phạm. Ngoài việc xem xét trách nhiệm của cá nhân, tổ chức sử dụng tem “luồng xanh” sai mục đích, cần làm rõ việc gian dối của lái xe, đặc biệt các tài xế lái xe con trong việc sử dụng giấy đi đường để chuyên chở người không đúng đối tượng.