Tiếp bài: “Ai đang gây sóng gió tại CLB Mô tô Harley Davidson Việt Nam?”

Không biết mình “lên chức”

Đến giờ không ít người chơi xe Harley Davidson không khỏi ngạc nhiên trước cái gật đầu thần tốc của ông Chủ tịch Liên đoàn Xe đạp- mô tô thể thao Việt Nam, bởi ngày 12-6-2017 ông Nguyễn Tiến Dũng gửi tới Liên đoàn một số văn bản thông báo về việc tổ chức xong đại hội và Ban chủ nhiệm mới.

Thì sau đó một ngày, những văn bản trên của ông Dũng đã được ông Chủ tịch Liên đoàn Xe đạp - mô tô thể thao Việt Nam đồng ý, trong đó có việc công nhận chức danh chủ tịch CLB Mô tô Harley Davidson Việt Nam.

Văn bản của ông Dũng khó hiểu ở chỗ, chưa cần đợi Liên đoàn đồng ý ông Dũng đã tự phong cho mình chức Chủ tịch CLB cùng con dấu đóng vào văn bản gửi tới Liên đoàn. Sự “tiền trảm hậu tấu” này vẫn được ông Chủ tịch Liên đoàn cho qua một cách dễ dàng?

Theo dõi câu chuyện nhà Harley, chúng tôi thấy có rất nhiều câu hỏi cần phải đặt ra với cái gọi là đại hội xin sửa đổi điều lệ, thực chất là bầu ra Ban chủ nhiệm mới và hợp thức hóa cho chức danh Chủ tịch CLB của ông Dũng. Liệu đây có phải là đại hội trên giấy?

Bằng chứng rõ ràng nhất là việc ông Dũng đưa bà Bùi Thị Thu Huyền vào chức Phó chủ tịch CLB. Nhưng trên thực tế, qua tìm hiểu của chúng tôi, bà Huyền không hề biết mình đã được “lên chức”, đương nhiên trước đó không được mời dự đại hội.

Khi chúng tôi đặt câu hỏi về sự bất bình thường này, ông Nguyễn Ngọc Vũ, Tổng thư ký Liên đoàn Xe đạp- mô tô thể thao Việt Nam giải thích: “Việc đưa ra các chức danh Phó Chủ tịch CLB do ông Dũng thích ai thì điền tên người đó vào danh sách”.

Chúng tôi tiếp tục đặt câu hỏi: “Vậy với những người đang vi phạm pháp luật, đang trốn truy nã chẳng hạn lại được ông Dũng ưu ái đưa vào Ban chủ nhiệm, liệu Liên đoàn có chấp nhận?”.

Ông Vũ thừa nhận điều này chưa được Liên đoàn tính đến. Liệu có chấp nhận một đại hội mà người trúng cử vào danh sách Ban chủ nhiệm lại không được mời dự đại hội? Liệu có thể chấp nhận một ông Chủ tịch và Ban chủ nhiệm tự phong cùng con dấu trước khi Liên đoàn có văn bản đồng ý?

Có chấp nhận được sự vô lý khi Liên đoàn Xe đạp- mô tô thể thao Việt Nam lập ra Ban chủ nhiệm mới đè lên Ban chủ nhiệm năm 2013 cũng do chính lãnh đạo Liên đoàn ký quyết định thành lập? Trong khi chức danh Chủ tịch CLB còn đầy những nghi vấn, bất ngờ thời gian gần đây ông Dũng xuất hiện trên một số phương tiện thông tin đại chúng bày tỏ lo lắng về một số hội chui được thành lập không theo quy củ?

Sáng 17-7, trao đổi với chúng tôi, bà Bùi Thị Thu Huyền đã đưa ra quan điểm rõ ràng: “Tôi khẳng định lại tôi không được biết việc tên họ của tôi nằm trong danh sách một CLB mô tô mà lại mang tên một thương hiệu đã tồn tại và phát triển hơn cả 100 năm nay. Không một cuộc điện thoại, không một cuộc họp bàn nào với tôi mà họ đưa tôi vào để thành lập một CLB mà ở đó lợi ích cá nhân của họ làm ảnh hưởng tới danh dự của tôi. Tôi không đồng ý để ông Dũng hay ai đó sử dụng đến tên họ tôi trong bất kì mục đích nào mà không được phép của tôi”.

Câu hỏi về những con dấu

Không ít người chơi xe mô tô Harley cho biết mình đang ở trong mê trận của những con dấu, một con dấu màu xanh do ông Nguyễn Xuân Minh quản lý với tư cách Chủ tịch HaNoi Chapter VietNam, hai con dấu đỏ do ông Nguyễn Tiến Dũng quản lý và đóng vào một số văn bản.

Cụ thể, con dấu đỏ hình elip, nội dung: “LIÊN ĐOÀN XE ĐẠP-MÔ TÔ THỂ THAO VN-CLB MÔ TÔ HARLEY DAVIDSON VN - H.O.G VIET NAM” được ông Dũng sử dụng với tư cách Chủ tịch CLB Mô tô Harley Davidson Việt Nam.

Đây là con dấu được ông Dũng đóng vào một số văn bản gửi tới Liên đoàn vào ngày 12-6-2017. Một con dấu đỏ khác hình tròn có nội dung: “HANOI CHAPTER VIETNAM No.2351 - CLB những người sở hữu xe Harley Hà Nội” được ông Dũng ký và đóng dấu với tư cách Chủ tịch Hanoi Chapter Vietnam.

Giải thích về con dấu màu xanh đứng tên ông Nguyễn Xuân Minh với tư cách Chủ tịch HaNoi Chapter VietNam, ông Lê Công Hoàng, Tổng thư ký, Phó chủ tịch CLB Mô tô Harley Davidson Việt Nam nhiệm kỳ từ 2013 cho biết: “Ban chủ nhiệm nhiệm kỳ 2013 không hề có con dấu nào, việc ông Minh có con dấu màu xanh là do ông này tự làm và tự đóng vào các văn bản”. Với hai con dấu đứng tên ông Nguyễn Tiến Dũng, ông Hoàng lắc đầu không biết nó được làm ra từ bao giờ.

Được biết, vào năm 2013, tại thị trường Việt Nam hãng Harley Davidson đã có chiến dịch bảo vệ bản quyền thương hiệu của mình. Đại diện của hãng đã làm việc với các nơi vi phạm bản quyền, nhiều nhất là các cửa hàng mô tô kinh doanh gắn thương hiệu của hãng nhưng chưa được sự cho phép.

Riêng với Liên đoàn Xe đạp- Mô tô thể thao Việt Nam, đại diện của hãng đã làm việc và không đồng ý cho CLB thành viên sử dụng từ HARLEY DAVIDSON đặt tên gọi. Quan điểm của hãng đã rất rõ ràng, vậy mà trong năm 2017 ông Chủ tịch Liên đoàn Xe đạp - mô tô thể thao Việt Nam lại ký quyết định cho thành lập Ban chủ nhiệm CLB Mô tô Harley Davidson Việt Nam cùng chức danh Chủ tịch và các Phó chủ nhiệm khác?

Gia Bảo / PL&XH