Thu hồi hơn 375.000 xe điện Tesla do lỗi trợ lực lái

Xe Model 3 của Tesla bị triệu hồi vì có lỗi liên quan đến trợ lực lái.

Theo thông báo của NHTSA ngày 21/2, Tesla đã xác định lỗi trợ lực lái xuất hiện trên một số xe Model 3 và Model Y sử dụng phần mềm trước năm 2023. Cụ thể, hệ thống trợ lực lái điện tử có thể gặp sự cố, khiến tài xế phải tốn nhiều lực hơn khi đánh lái, đặc biệt là ở tốc độ thấp. Điều này làm tăng nguy cơ va chạm và ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Để khắc phục lỗi, Tesla đã tung ra bản cập nhật phần mềm trực tuyến (OTA) miễn phí. Đồng thời, hãng xe điện Mỹ sẽ gửi thông báo chi tiết đến các chủ xe bị ảnh hưởng trong những tuần tới.

Đây không phải lần đầu tiên Tesla phải đối mặt với các vấn đề liên quan đến hệ thống lái. Năm 2023, NHTSA đã điều tra hơn 280.000 xe Tesla sau khi nhận được báo cáo về sự cố vô lăng. Hơn nữa, Tesla còn bị giám sát chặt chẽ về tính năng tự lái khi có nhiều vụ tai nạn xảy ra liên quan đến công nghệ này.

Tháng 1/2025, NHTSA tiếp tục mở cuộc điều tra về tính năng "triệu hồi thông minh" (Smart Summon) trên 2,6 triệu xe Tesla. Tính năng này cho phép tài xế điều khiển xe từ xa qua ứng dụng di động Tesla. Tuy nhiên, đã có một số báo cáo cho thấy tình trạng mất kiểm soát, làm dấy lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ này.

Việc thu hồi hơn 375.000 xe điện có thể ảnh hưởng đến danh tiếng của Tesla trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng cạnh tranh khốc liệt. Đồng thời, điều này cũng làm dấy lên lo ngại về chất lượng và độ an toàn của các mẫu xe Model 3 và Model Y.

Giới phân tích nhận định, Tesla cần nhanh chóng khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật và cải thiện độ tin cậy của hệ thống lái tự động nếu muốn duy trì vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Thu hồi xe ô tô Fortuner của Toyota Việt Nam để khắc phục lỗi Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Cục CT&BVNTD), Bộ Công Thương vừa có thông báo về chương trình Thu hồi sản phẩm ...