Toyota Land Cruiser 300 Hybrid: SUV hybrid mạnh nhất lịch sử Land Cruiser chính thức “xuất ngoại”

Động thái này không chỉ khẳng định tham vọng công nghệ của Toyota, mà còn đưa phiên bản Land Cruiser mạnh mẽ nhất từng được sản xuất tiếp cận nhóm khách hàng rộng lớn hơn trên toàn cầu.

Ra mắt lần đầu tại Trung Đông vào năm ngoái, Land Cruiser 300 Hybrid nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ hệ truyền động hybrid hiệu suất cao, điều hiếm thấy trên một mẫu SUV thuần off-road truyền thống. Trái tim của mẫu xe là sự kết hợp giữa động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép và mô-tơ điện, cho tổng công suất lên tới 457 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Đây cũng chính là biến thể mạnh nhất trong lịch sử dòng Land Cruiser.

Sức mạnh này được truyền qua hộp số tự động 10 cấp tới hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, giúp khả năng tăng tốc được cải thiện tới 40% so với phiên bản máy dầu, đồng thời mang lại cảm giác vận hành mượt mà và độ nhạy chân ga vượt trội. Toyota cho biết, hệ thống hybrid không chỉ phục vụ mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu mà còn nâng cao trải nghiệm lái, đặc biệt trong các điều kiện vận hành phức tạp.

Một điểm đáng chú ý khác là cụm pin nickel-metal hydride được thiết kế với khả năng chống nước tuyệt đối, cho phép Land Cruiser 300 Hybrid duy trì khả năng lội nước sâu tới 700 mm, thông số vốn được xem là “chuẩn mực” của dòng SUV địa hình huyền thoại này. Ở dải tốc độ dưới 30 km/h, xe có thể vận hành hoàn toàn bằng điện, góp phần giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải khi di chuyển trong đô thị.

Dù được điện hóa, Land Cruiser 300 Hybrid vẫn giữ trọn vẹn ADN off-road đặc trưng. Xe được trang bị đầy đủ các công nghệ hỗ trợ địa hình như Multi-Terrain Select, Crawl Control, Downhill Assist Control và hệ thống giám sát địa hình Multi-Terrain Monitor. Điểm mới là sự xuất hiện của vô lăng trợ lực điện, giúp cải thiện đáng kể cảm giác lái trên đường nhựa, đồng thời vẫn đảm bảo độ chính xác và phản hồi cần thiết khi chinh phục địa hình khó.

Tại thị trường châu Âu, Toyota Land Cruiser 300 Hybrid được phân phối với ba phiên bản gồm VX, ZX và GR Sport, tất cả đều có cấu hình 5 chỗ ngồi rộng rãi. Phiên bản VX tiêu chuẩn đã sở hữu danh sách trang bị cao cấp với hệ thống âm thanh 14 loa JBL và cổng sạc công suất lớn 1.500W. Bản ZX nâng tầm trải nghiệm bằng hệ thống treo thích ứng, hiển thị thông tin trên kính lái HUD, cốp sau đóng mở cảm biến và vi sai chống trượt cầu sau.

Trong khi đó, biến thể GR Sport hướng tới nhóm khách hàng đam mê off-road với thiết kế thể thao riêng biệt cùng hệ thống treo điện tử e-KDSS, cho phép ngắt thanh cân bằng nhằm tối ưu khả năng vượt địa hình phức tạp.

Theo Toyota, Land Cruiser 300 Hybrid sẽ được bán tại một số thị trường Đông Âu, dù danh sách quốc gia cụ thể vẫn chưa được công bố. Tại UAE, mẫu SUV này hiện có giá khởi điểm từ 389.900 AED, tương đương khoảng 2,78 tỷ đồng.

Với sức mạnh vượt trội, công nghệ hybrid tiên tiến và khả năng vận hành linh hoạt, Land Cruiser 300 Hybrid không chỉ là lời khẳng định vị thế công nghệ của Toyota mà còn được xem là lựa chọn lý tưởng cho những khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV vừa sang trọng, bền bỉ, lại đủ sức chinh phục mọi cung đường.

Toyota Land Cruiser 300 ra mắt sớm phiên bản plug-in hybrid Mẫu SUV địa hình huyền thoại Toyota Land Cruiser nhiều khả năng sẽ bổ sung hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), đánh dấu bước tiến ...

Toyota Hilux 2026 sắp ra mắt tại Việt Nam: Lột xác toàn diện từ thiết kế, động cơ đến công nghệ an toàn Toyota Hilux thế hệ mới dự kiến sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 19/1 tới đây, đánh dấu bước chuyển ...

Tuấn Khang