đường sắt đô thị

Các chuyên gia cho rằng, nếu Hà Nội và TP Hồ Chí Minh được thực hiện các cơ chế đặc thù, cơ chế vượt trội, được "may đo" khung khổ pháp lý mới cho việc phát triển đường sắt đô thị thì chỉ mất khoảng 10 năm để đồng bộ và sớm hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt

Hội thảo sẽ cung cấp nhiều thông tin, tư liệu mới, giải pháp có giá trị cho chính quyền Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các cơ quan, tổ chức hữu quan để thực hiện thành công việc xây dựng, phát triển hệ thống giao thông đường sắt đô thị chất lượng cao...

Sáng 17/1, UBND TP Hà Nội và UBND TP HCM đã phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh tham dự và chủ trì Hội thảo.

Hội thảo khoa học về Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TP Hồ Chí Minh sẽ diễn ra từ ngày 17/1/2024 đến ngày 19/1/2024 tại Hà Nội.

Ngày 17/1, “Hội thảo khoa học Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh” sẽ diễn ra tại Hà Nội với sự tham dự của hàng trăm diễn giả hàng đầu trong nước và quốc tế về các lĩnh vực quy hoạch, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); giải phóng mặt bằng, thu hồi đất; thu hút nguồn lực từ đất đai; tiêu chuẩn kỹ thuật-công nghệ cho đường sắt đô thị; và mô hình quản lý, tổ chức thực hiện dự án đường sắt đô thị.

UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5806/QĐ-UBND về việc thành lập Tổ công tác để triển khai nghiên cứu xây dựng và thực hiện Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô.

LTS: Trong Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) có quy định mới về phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Ông Lê Trung Hiếu, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, trao đổi với phóng viên Pháp luật và Xã hội, báo Kinh tế và Đô thị, xung quanh vấn đề này.

Hà Nội đang có tốc độ gia tăng dân số cơ học rất cao, người dân từ khắp nơi đổ về học tập, kinh doanh, làm việc, tập trung rất lớn ở khu vực lõi. Việc đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) gắn với mô hình TOD có thể là lời giải giúp TP phát triển theo xu hướng hình thành đô thị nén, biến khó khăn thách thức thành cơ hội thực sự cho hiện tại và cả tương lai.

Để phục vụ thi công xử lý đất nền tại lối ra đường hầm của Ga S10 - Cát Linh thuộc Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, từ ngày 21/10, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cùng các cơ quan liên quan rào chắn tạm và phân luồng giao thông.

Sau 5 năm thi công các hạng mục ngầm của dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội, 3 nhà ga ngầm và hệ thống robot đào hầm được đảm bảo an toàn tuyệt đối, kiểm tra định kỳ, chờ ngày khoan hầm chính thức.

Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa phê duyệt Kế hoạch thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội, Tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.

Hệ thống đường sắt đô thị phải là "xương sống" của giao thông công cộng Hà Nội với yêu cầu đáp ứng trên 50% nhu cầu đi lại của người dân. Đây cũng là cơ sở để tổ chức giao thông…

Ông Nguyễn Hoàng Hải - Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho biết, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có 12 ga, mỗi ga sẽ có nhiều tuyến buýt kết nối, giúp hành khách đi lại thuận tiện...

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết, thời tới sẽ triển khai các tuyến đường sắt đô thị kết nối đô thị trung tâm với đô thị vệ tinh của Hà Nội; nghiên cứu đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối Hà Nội với các tỉnh xung quanh như Bắc Ninh, Vĩnh Phúc

UBND thành phố giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là đơn vị đầu mối để tiếp nhận tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia tài trợ thông qua WB để nghiên cứu về Tuyến đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.

Việc phân luồng giao thông trên đường Trần Hưng Đạo - Lê Duẩn nhằm phục vụ thi công ga S12 - giai đoạn 2 thuộc Dự án đường sắt đô thị Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án hỗ trợ kỹ thuật “Chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị (metro) số 3, đoạn Ga Hà Nội đến Hoàng Mai và Hỗ trợ nghiên cứu xây dựng hệ thống giao thông đô thị tích hợp cho dự án đường sắt đô thị”...

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm nay, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho sự phát triển hạ tầng đô thị Hà Nội.

Sáng 19-2, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chu Ngọc Anh cùng Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban châu Âu Francs Timmermans đến thăm và làm việc tại công trình đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Thông tin Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội, dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 (từ 31-1 đến 5-2), tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được 154.427 hành khách với 942 chuyến tàu, đảm bảo an toàn chuyến lượt cũng công tác phòng, chống dịch Covid-19.